Warum lohnt sich Dienstrad-Leasing gerade jetzt?

Marktboom:
Der Umsatz der Leasinganbieter ist zwischen 2019 und 2023 von 0,7 Mrd. € auf 3,2 Mrd. € gestiegen
(+ 46 % im Jahr).
(Quelle: Zukunft Fahrrad)

Reichweite im Personalmarkt:
16,8 Mio. Beschäftigte (37 % aller Arbeitnehmenden) haben heute Zugriff auf ein Dienstrad-Programm – fünfmal so viele wie 2019. (Quelle: Zukunft Fahrrad)

Wettbewerb schläft nicht:
Bereits 204 000 Unternehmen nutzen das Modell, die Zahl wächst jährlich um 46 %.
(Quelle: Navit)

Wer 2025 noch kein Fahrrad-Leasing anbietet, riskiert einen spürbaren Nachteil im Recruiting.

Welche Kosten entstehen – und wo spart das Unternehmen?

Kostenblock	Typische Lösung	Ihr Netto-Effekt
Leasingrate	voll als Betriebsausgabe	100 % steuermindernd
Umsatzsteuer	Vorsteuerabzug möglich	Liquiditätsschub
Sozialabgaben	Gehaltsumwandlung reduziert Bemessungsgrundlage	Ø 5–10 % Ersparnis pro Dienstrad
Verwaltung	digitale Plug-and-Play-Plattform	< 10 Minuten HR-Aufwand pro Rad

Leasingraten für Fahrräder senken die Entgeltumwandlung sowohl Arbeitgeber- als auch Arbeitnehmendenabgaben merklich. (Quelle: Haufe)

Wie stärkt ein Dienstrad das Employer Branding?

Benefit mit Purpose:
87 % der HR-Verantwortlichen bewerten Bike-Leasing als „sehr attraktiv“.
(Quelle: Green Lifestyle Magazin)

Gesundheit und Klima:
Radpendlerinnen und -pendler fehlen seltener krank und sparen pro Jahr Ø 350 kg CO₂ im Vergleich zum Auto.
(Quelle: Initiative „Aktivmobil BW" und Umweltbundesamt)

Mitarbeiterbindung:
Laut Deloitte haben die meisten Beschäftigten ihr persönliches Dienstrad noch nicht entdeckt – ein enormes Potenzial, das Sie mit wenigen Schritten aktivieren können.
(Quelle: Zukunft Fahrrad)

In einer niederländischen Studie wurde festgestellt: Je länger der Arbeitsweg war und je häufiger er pro Woche mit dem Rad zurückgelegt wurde, desto geringer fiel die Zahl der Krankheitstage aus. (Quelle: Radsport Rennrad)

Was sagt das Steuerrecht (0,25-%-Regel)?

Seit 2020 wird die private Nutzung eines Dienstrads pauschal mit 0,25 % des Listenpreises pro Monat versteuert – viermal günstiger als beim Dienstwagen. (Quelle: Finanztip)
Übernimmt das Unternehmen 100 % der Kosten fürs Rad, entfällt die Versteuerung komplett (§ 3 Nr. 37 EStG).

Welche Risiken deckt der Leasingpartner ab?

Gerichtsfälle belegen, dass sauber formulierte Verträge Arbeitgeber vor Nachzahlungen schützen, wenn das Arbeitsverhältnis endet. (Quelle: Haufe.de)

Risikoszenario	Standardabsicherung*
Krankheit, Elternzeit	vorzeitige Rückgabe oder Ratenübernahme durch Anbieter
Kündigung vor Laufzeitende	Ausfallmanagement bis Rad neu vergeben/verkauft ist
Diebstahl / Totalschaden	Vollkasko mit 24/7-Schadensportal
Restwert nach 36 Monaten	Rücknahme oder Wunschkauf durch Mitarbeitende

*Leistungsumfang variiert je nach Anbieter – bei Deutsche Dienstrad sind alle genannten Module inklusive.

Dienstrad-Leasing mit Deutsche Dienstrad

Fahrrad-Leasing wandelt fixe Fuhrparkkosten in einen flexiblen Benefit, das Ihr Unternehmen keinen Cent mehr kostet – aber Rendite in Form von Image, Gesundheit und Klima bringt.

Lesen Sie auch bald unseren praxisorientierten Leitfaden. Dort finden Sie Schritt-für-Schritt-Anleitungen vom Rahmenvertrag bis zur ersten Radübergabe.

Ein Laptop auf einem weißen Schreibtisch zeigt eine Website mit E-Bike-Angeboten.

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Immer mehr Entscheiderinnen und Entscheider ersetzen Auto-Benefits durch Diensträder. 204 000 Firmen bieten ihren Beschäftigten bereits Bike-Leasing an – Tendenz steigend. Die Gründe: messbare Steuer- und Kostenvorteile, starkes Employer Branding und ein klarer Nachhaltigkeitsbeitrag. Hier erfahren Sie, warum sich der Einstieg gerade jetzt lohnt und welche Fakten Sie im Vorfeld parat haben sollten.

Warum lohnt sich Dienstrad-Leasing gerade jetzt?

Welche Kosten entstehen – und wo spart das Unternehmen?

Wie stärkt ein Dienstrad das Employer Branding?

Was sagt das Steuerrecht (0,25-%-Regel)?

Welche Risiken deckt der Leasing­partner ab?

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